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坝光亲海专线、云海专线C线、盐港夜市接驳线、欢乐港湾接驳线……端午节前，深圳密集开行多条公交专线，方便市民出行游玩。今年以来，深圳市交通运输局推动全市公交企业持续开展公交“进四区”（进社区/校区/园区/景区），市民“最后一公里”出行便利度不断提升。
今年5月中旬东部公交开通了D10地铁接驳线。线路开通之前，东部公交工作人员多次到现场勘踏，就居民出行站点、出行时段、客流走向等情况进行调研。据社区反映，东晓街道观山祥苑、观山瑞苑、观山盛苑等小区约有4.3万名居民，社区内上班族主要前往百鸽笼地铁站搭乘地铁通勤。但社区距离百鸽笼地铁站有近1.5公里的距离且没有直达公交，大部分居民只能选择步行或者骑电单车前往地铁站，不仅耗费时间，还存在安全隐患，为此交通部门组织公交企业迅速落实线路运行方案，地铁接驳专线在每天7时至9时和17时至19时两个早晚高峰时段运营，覆盖小区、学校、公园、商场综合体，周边居民多元化出行需求得到更好满足。
龙华区大浪时尚小镇经过多年发展，已汇聚数百家时尚企业，形成世界级时尚产业集群，还有“涂鸦墙”、时尚博物馆等景点，吸引许多游客过来打卡。为方便大浪时尚小镇员工上下班通勤，同时满足市民往返大浪时尚小镇游玩、购物的出行需求，在深圳市交通运输局龙华管理局的大力支持下，巴士集团在今年二季度开通了由深圳北站、阳台山东地铁站往返大浪时尚小镇的两条定制接驳巴士。线路覆盖爱特爱产业园、玛丝菲尔、INPARK创意园、大浪商业中心等区域，具有接驳企业面广、点对点停靠点少、车身定制化涂装等特点，不仅便利了市民出行，也进一步带动了大浪时尚小镇的人气。
B627环线衔接中山公园地铁站、深圳软件园、腾讯大厦；B995单环线串联桂湾地铁站、国际仲裁大厦、弘毅大厦，优化前海公交服务；高峰专线957实现信息学院与大运地铁接驳站“一站直达”；C7（单环线）满足梅林片区新阁小区及周边市民早高峰期换乘地铁6号线、9号线和10号线的出行需求；D9线结束龙城高级中学学子“暴走”模式，实现校门口与黄阁坑地铁口的“点对点”直达……今年以来，深圳交通部门持续推动公交线网优化，近两个月全市就密集新增了多条公交线路，着力为市民提供品质更优、效率更高、服务更好的公交出行服务。
记者从深圳市交通运输局获悉，该局近年来高质量推进国家公交都市示范城市建设，坚持以民生为本，不断提升市民出行“幸福感”。通过实施公共交通服务升级行动，加快推进深圳“轨道-公交-出租网约-慢行”四网融合。今年目标包括推动全市轨道公交一次换乘可达建成区比例提升至93%，开通旅游观光巴士、通学巴士、定制巴士等700多条特色公交线路。此外，全年还计划完成100座以上公交简易站台、旧站台标准化改造，全力优化市民出行体验。
（原标题《深圳推动公交“进四区”，市民“最后一公里”出行便利度不断提升》）
（作者：读创/深圳商报记者 肖晗）
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